Gold Wing e o primeiro airbag

 

Acreditava-se que o airbag lançado nos anos 70 seria mais uma das tecnologias automotivas que jamais chegam às motos. Concebido como um item de segurança passiva capaz de absorver a energia cinética do corpo após um impacto frontal, ele não teria – pelo menos em tese – aplicação prática nas motos. A Honda provou o contrário em 2006.

Um degrau acima: as médias da Honda

É evidente que a Honda pouco apostou nos motores dois-tempos em motos populares, ao contrário de sua arqui-rival Yamaha. A cada ano que passou desde o início da produção de motos no Brasil a decisão mostrou-se acertada. Enquanto a concorrente lutava para conquistar clientes com suas motos fumacentas e temperamentais a Honda não precisava de tanto esforço para com folga liderar o mercado.

Troca de óleo lubrificante

Para sanar as dúvidas dos proprietários colocamos à disposição as informações sobre troca de óleo lubrificante de motos menores que 600 cilindradas vendidas no Brasil. Leia as recomendações a seguir e depois utilize o atalho Control F para localizar uma moto específica.